Forfait, GreenGT Technologies sera remplacé par l’équipe ProSpeed Racing

L’équipe GreenGT Technologies avait été retenue le 3 juin 2012 par l’Automobile Club de l’Ouest pour aligner au départ des 24 Heures du Mans 2013 la GreenGT H2, premier prototype de compétition électrique/hydrogène.

Insuffisamment préparée, GreenGT a préféré retirer son engagement.

Rappelons que le 56e Stand correspond à une place offerte sur la grille de départ à une voiture jugée technologiquement innovante par l’ACO, machine invitée à participer à l’épreuve hors classement comme le fit la Nissan-DeltaWing en 2012, première bénéficiaire de cette invitation.

En vertu du règlement de l’Automobile Club de l’Ouest, la place laissée libre aux 24 Heures du Mans 2013 par l’équipe suisse revient à ProSpeed Compétition en catégorie LM GTE Am.

Cette structure belge, familière des 24 Heures du Mans, intègre donc la liste des concurrents invités à prendre part à l’épreuve, les 22 et 23 juin prochains, avec la Porsche 911 GT3 RSR n°75 pilotée par Emmanuel Collard, François Perrodo et Sébastien Crubilé. A son volant, le tandem Perrodo/Crubilé a déjà disputé les deux premières manches 2013 d’European le Mans Series de Silverstone (GBR) et Imola (ITA), championnat auquel ils sont inscrits cette saison.

Cela ne modifie en rien le nombre d’engagés aux 24 Heures du Mans qui est de 56 soit 8 LM P1, 22 LM P2, 12 LM GTE Pro et 14 LM GTE Am.

En 2014, le 56e Stand sera occupé par Nissan, conformément à la décision rendue publique le 26 février dernier par l’ACO, le constructeur japonais ayant décidé d’engager d'une technologie innovante de transmission électrique.